Вождение автомобиля зимой
Зима существенно усложняет жизнь водителей. Постоянно приходится отогревать автомобиль, а снег и лед на дорогах создают опасность попадания в ДТП, причем не только для новичка, но и для матерого автолюбителя. Чтобы не стать участником дорожно-транспортного происшествия достаточно знать и соблюдать несколько простых правил зимнего вождения.
Начало движения
Важно отказаться от резких нажатий на педаль газа, ей нужно работать мягко и плавно, чтобы избежать потери управления. Разумным будет трогаться со второй передачи, если под небольшим слоем снега имеется скользкий лед. При резком старте машину начинает уводить в сторону, вывести её из такого небольшого "заноса" можно, при хорошей реакции, но чаще всего все заканчивается ударом в припаркованный рядом транспорт.
Соблюдение коростного режима
Зимой стоит помнить и соблюдать не только разрешенную скорость в 60 или 90 км/час, в зависимости от того, по какой дороге вы едете, но и так называемую безопасную скорость. Этот термин даже имеет собственное определение в ПДД и направлен на то, чтобы водитель, с учетом существующих дорожных условий, смог избежать аварии, если ситуация внезапно изменится.
Чтобы представить безопасную скорость, водитель может провести небольшой тест перед выездом на дорогу, выполнив экстренное торможение. По результатам можно оценить, насколько увеличился тормозной путь и в каких условиях удается сохранить траекторию движения. В любом случае, торопиться на дороге не стоит, так как зимой тормозить становится гораздо сложнее, и неправильные действия могут привести к серьезному ДТП.
На скользкой заснеженной трассе лучше двигаться не слишком быстро, в некоторых случаях даже в два раза медленнее, чем летом. Невысокая скорость позволяет лучше контролировать происходящее, избегая аварийных ситуаций и вовремя маневрируя. Также она обеспечивает умеренную продолжительность тормозного пути, около пятидесяти метров. При этом выбирать желательно средний или правый ряд.
Торможение
Худшее, что может сделать в аварийной ситуации начинающий водитель – это резко нажать на педаль тормоза, находясь на сколькой зимней дороге. Если в автомобиле установлена система АБС, то она поможет не доспустить полной блокировки колес, иначе вместо торможения машина пройдет еще до сотни метров юзом. Зачастую, такое торможение заканчивается резким разворотом машины и полной потерей управления.
Наиболее эффективное и правильное торможение в такой ситуации – постоянно поддерживать торможение резкими и быстрыми нажатиями и отпусканием педали тормоза. Можно используя технику торможения двигателем. Быстро перейти с высокой передачи, например четвертой, на низкую – вторую или даже первую. Эта техника требует определенного навыка и не подходит для экстренного торможения.
Держим дистанцию
Зимняя дорога становится еще более опасной, если не соблюдать достаточную дистанцию до впереди идущего транспорта. Сокращение этого расстояния не позволит вам маневрировать в критической ситуации. Как известно, сцепление колес автомобиля с дорогой зимой в два раза хуже. Разумная дистанция должна быть примерна в два раза больше чем летом.
Следуя этим простым правилам, вы сохраните в целости ваш автомобиль и собственное здоровье.
